RAPIDE M1
hmhipech
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Le chargeur Hipech Swift M1 7 kW AC EV offre une sortie de charge monophasée constante avec un écran LCD intégré et une connectivité Bluetooth, conçu pour un déploiement dans les opérations résidentielles, commerciales et de flotte. Fabriquée dans une usine certifiée ISO 27001 avec un centre de R&D dédié aux véhicules électriques, cette borne de recharge est conforme au protocole OCPP 1.6 et répond aux normes de test du TÜV. Le boîtier classé IP54 prend en charge l'installation dans des emplacements intérieurs et extérieurs, fournissant des solutions d'infrastructure de recharge aux promoteurs immobiliers, aux opérateurs de vente au détail et aux prestataires de services de transport.
Écran LCD et connectivité BluetoothLa station de recharge dispose d'une interface LCD qui affiche en temps réel l'état de charge, les données de tension, de courant et de consommation d'énergie. La connectivité Bluetooth permet un couplage direct avec des appareils mobiles pour la configuration et la surveillance locales, éliminant ainsi le besoin d'une configuration réseau complexe lors de l'installation initiale. Les utilisateurs peuvent accéder à l'historique de charge, ajuster les limites de puissance de sortie et recevoir des notifications d'état via l'application mobile connectée. |
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Systèmes complets de protection électriqueLe chargeur intègre plusieurs couches de protection : protection contre les fuites de courant, surveillance des fuites à la terre, protection contre les surintensités, protection contre les surchauffes, protection contre la foudre, protection contre les surtensions, protection contre les courts-circuits et protection contre les fluctuations de tension. Chaque mécanisme de protection fonctionne indépendamment pour garantir un fonctionnement sûr et continu pendant les cycles de charge. Compatibilité de prise et de chargeLe connecteur de charge prend en charge les interfaces de charge EV standard, compatibles avec les véhicules électriques utilisant les normes de charge CCS2 et GBT. Le système lance automatiquement la charge dès l'insertion du connecteur, ne nécessitant aucune authentification supplémentaire de l'utilisateur pour le fonctionnement de base. L'authentification RFID en option peut être activée pour les exigences commerciales de contrôle d'accès. |
Paramètre |
Spécification |
Modèle de produit |
Rapide M1 |
Norme de conception |
GB/T 18487.1-2015, GB/T 20234-2015 |
Tension d'entrée |
220Vca±20% |
Connecteur de charge |
Pistolet unique |
Courant de charge nominal |
32A |
Options de couleur |
Gris étoile |
Interface d'affichage |
Écran LCD |
Température/humidité de fonctionnement |
-20 - 55 ℃ / 5% - 95% |
Degré de protection |
≥IP54 |
Protection de sécurité |
Protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, protection contre les surintensités, protection contre l'adhérence, protection d'isolation, protection contre la foudre, protection d'arrêt d'urgence |
Environnement de stockage |
Aucune pollution par le sel, l'acide, la fumée et la poussière |
Température de stockage |
-40 - 80 ℃ |
Altitude de travail |
< 2000 mètres |
Longueur du câble |
3,5 mètres / 5 mètres (facultatif) |
Attestation |
Test de type tiers |
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Prise et chargeur |
Contrôle des applications |
Système OCPP |
Pour les immeubles résidentiels et les sociétés de gestion immobilière, ce chargeur offre des capacités de recharge de véhicules électriques pour les places de stationnement privées et les aires de stationnement pour visiteurs. L'installation dans les garages et les parkings augmente la valeur des propriétés tout en répondant à la demande croissante d'infrastructures de véhicules électriques parmi les résidents et les locataires.
Les entreprises de transport, les flottes de livraison et les exploitants de véhicules d'entreprise peuvent déployer plusieurs unités pour une gestion centralisée des recharges. Les bornes de recharge prennent en charge la recharge programmée pendant les heures creuses d'électricité, réduisant ainsi les coûts énergétiques opérationnels pour les services d'approvisionnement commerciaux. Les capacités de surveillance à distance permettent aux gestionnaires de flotte de suivre l’état de charge de tous les véhicules en temps réel.
Les centres commerciaux, les immeubles de bureaux, les hôtels et les exploitants de parkings publics peuvent installer ces chargeurs pour offrir la recharge des véhicules électriques comme commodité aux clients et aux employés. La conformité OCPP 1.6 permet l'intégration avec les systèmes de paiement et les plates-formes de réseaux de recharge existants, prenant en charge les modèles de facturation payants pour la génération de revenus.
Les services de covoiturage, les sociétés de location de voitures et les plateformes de partage de véhicules bénéficient de capacités de déploiement rapide. Les chargeurs prennent en charge la gestion en réseau pour la facturation centralisée, le suivi de l'utilisation et la planification de la maintenance, rationalisant ainsi les opérations commerciales des fournisseurs de services de mobilité.
Le système de facturation se connecte aux plates-formes OCPP 1.6 des clients et prend en charge les opérations des applications mobiles pour le lancement de la facturation, le traitement des paiements et la gestion des sessions. Les utilisateurs peuvent démarrer ou arrêter à distance les sessions de recharge, surveiller la consommation d'énergie et accéder aux données historiques de recharge via l'interface mobile dédiée.
Pour les déploiements multi-unités, le protocole OCPP 1.6 permet l'intégration avec les plateformes de gestion backend. Les opérateurs peuvent surveiller toutes les bornes de recharge via un tableau de bord Web, affichant l'état en temps réel, les statistiques de consommation d'énergie, les données sur les revenus et les alertes de panne. L'interface à écran tactile de 7 pouces sur chaque unité offre des options de contrôle et de configuration locales.
La station de recharge prend en charge plusieurs options de connectivité pour l'intégration avec différents environnements réseau. La connectivité Bluetooth fournit un accès local pour la configuration sur site, tandis que la connectivité réseau permet les capacités de gestion basée sur le cloud et de surveillance à distance requises pour les déploiements commerciaux à grande échelle.
Le chargeur prend en charge les options d'installation murale, au sol et sur poteau. Une installation électrique professionnelle est requise conformément aux codes électriques locaux. L'unité fonctionne sur une alimentation monophasée de 220 V avec un circuit dédié de 32 A.
Ce chargeur CA fonctionne avec tous les véhicules électriques équipés de ports de charge CA standard, prenant en charge les normes de connecteur CCS2 et GBT. La puissance de 7 kW correspond aux capacités du chargeur embarqué de la plupart des véhicules électriques de tourisme actuellement disponibles sur le marché.
Le produit a subi des tests de type tiers et répond aux normes GB/T 18487.1-2015 et GB/T 20234-2015. Fabriquée dans une usine certifiée ISO 27001, chaque unité est soumise à des tests fonctionnels complets avant expédition.
Oui, le chargeur est entièrement conforme au protocole OCPP 1.6, permettant l'intégration avec la plupart des plates-formes de réseaux de recharge et des systèmes de gestion commerciaux. Le protocole ouvert prend en charge l'intégration personnalisée pour les déploiements d'infrastructures de recharge d'entreprise.
