汉堡
关闭
Sepanduk Berita
Anda di sini: Rumah » Berita » Stesen Pengecasan EV Awam: Faktor Utama untuk Penggunaan Berjaya

Stesen Pengecas EV Awam: Faktor Utama untuk Penggunaan Berjaya

Pandangan: 0     Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2026-08-21 Asal: tapak

Tanya

butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian talian
butang perkongsian wechat
butang perkongsian linkedin
butang perkongsian pinterest
butang perkongsian whatsapp
kongsi butang perkongsian ini

Menyebarkan a stesen pengecas EV awam memerlukan perbelanjaan modal yang besar dan membawa risiko operasi yang berbeza. Tanpa penilaian kebolehlaksanaan yang disokong data yang ketat, pembangun sering membina aset terkandas. Ini adalah tapak yang mengalami kadar penggunaan yang rendah disebabkan oleh pemilihan lokasi yang lemah, perkakasan yang tidak sepadan atau kapasiti grid yang tidak mencukupi. Kita mesti menangani cabaran penempatan ini secara langsung. Rangka kerja penilaian berstruktur ini membantu pemaju hartanah komersial, perancang perbandaran dan pengendali armada menilai tapak secara sistematik. Anda akan belajar cara memilih vendor perkakasan dan doktor haiwan yang sesuai untuk daya maju jangka panjang. Dengan mengikuti langkah berasaskan bukti ini, anda boleh memastikan pelaburan infrastruktur anda kekal menguntungkan dan berskala.

  • Penjajaran Perkakasan Tapak: Keuntungan bergantung pada kelajuan pengecas yang sepadan (Tahap 2 lwn. pengecasan pantas DC) dengan purata masa tinggal pengguna lokasi.
  • Kekangan Grid Menentukan Garis Masa: Penglibatan utiliti awal tidak boleh dirunding; had kapasiti grid sering mewakili kos tersembunyi terbesar dan kesesakan penggunaan.
  • Saling kendali adalah Wajib: Mengunci ke dalam perisian proprietari mengehadkan fleksibiliti; infrastruktur pengecasan EV awam yang berjaya memerlukan pematuhan Open Charge Point Protocol (OCPP).
  • SLA Penjual Menentukan Masa Beroperasi: Memilih pembekal pengecas EV mesti melibatkan penelitian ketat terhadap Perjanjian Tahap Perkhidmatan Operasi dan Penyelenggaraan (O&M) untuk memastikan masa beroperasi 97%+ standard industri.

Menentukan Kriteria Kejayaan untuk Infrastruktur Pengecasan EV Awam

Mewujudkan metrik prestasi yang jelas ialah langkah pertama dalam melaksanakan infrastruktur pengecasan EV awam . Anda mesti menentukan apa yang membentuk pemasangan yang berjaya sebelum pecah tanah. Kadar penggunaan berfungsi sebagai penunjuk utama kesihatan tapak. Anda perlu mengira sesi pengecasan harian yang diperlukan untuk mengimbangi perbelanjaan operasi. Jejaki bilangan pengguna unik yang melawat tapak mingguan. Kiraan sesi yang tinggi dengan pengguna unik yang rendah menunjukkan pangkalan pelanggan yang bergantung kepada setempat. Kiraan pengguna unik yang tinggi mencadangkan trafik sementara yang kuat. Kedua-dua metrik membantu menentukan titik pulang modal operasi anda tanpa bergantung pada tekaan.

Pemilihan perkakasan bergantung sepenuhnya pada masa tinggal pengguna. Anda mesti memadankan output kuasa peralatan dengan tempoh pelawat secara semula jadi tinggal di kemudahan anda. Memasang pengecas pantas di garaj tempat letak kereta jangka panjang membazirkan modal. Memasang pengecas perlahan di perhentian rehat lebuh raya mengecewakan pemandu. Kami menggunakan matriks piawai untuk menyelaraskan jenis kemudahan dengan teknologi yang sesuai untuk memaksimumkan pusing ganti aset.

Jenis Kemudahan Purata Masa Tinggal Disyorkan Perkakasan Kes Penggunaan Utama
Koridor Lebuhraya 15 - 45 Minit DCFC Kuasa Tinggi (150kW+) Tambah nilai pantas untuk perjalanan jarak jauh.
Peruncitan & Barangan Runcit 45 - 90 Minit DCFC Kuasa Sederhana (50kW - 100kW) Kemudahan mengecas semasa perjalanan membeli-belah.
Tempat Kerja & Hotel 4 - 8 Jam Tahap 2 AC (7kW - 19kW) Pengisian semula bateri penuh dalam tempoh yang lama.
Lot Perbandaran 2 - 6 Jam Tahap 2 AC / DCFC Kuasa Rendah Sokongan untuk penduduk tempatan yang kekurangan caj rumah.

Pulangan pelaburan mengambil dua bentuk berbeza dalam industri ini. Penjanaan hasil langsung datang daripada yuran sesi pemandu. Anda mengecaj pengguna setiap kilowatt-jam atau seminit sambungan. Nilai tidak langsung selalunya melebihi hasil langsung untuk pengendali runcit. Pemasangan yang diletakkan dengan baik meningkatkan trafik kaki runcit. Pemandu EV mempunyai pendapatan boleh guna yang lebih tinggi daripada purata. Mereka membelanjakan wang di dalam kedai anda sementara menunggu kenderaan mereka dicaj. Pengurus hartanah menggunakan akses pengecasan sebagai alat untuk pengekalan penyewa. Perbandaran memanfaatkan pemasangan ini untuk memenuhi matlamat kemampanan serantau.

Kejayaan tapak memerlukan penjajaran dengan strategi pengangkutan komuniti. Anda tidak boleh beroperasi dalam vakum. Mengintegrasikan matlamat stesen anda dengan pelan tenaga perbandaran memastikan perkaitan jangka panjang. Bandar secara aktif menerbitkan strategi pengambilan EV. Semak dokumen ini untuk mengenal pasti zon keutamaan untuk pembangunan infrastruktur. Menjajarkan pemilihan tapak anda dengan matlamat bandar membuka kunci dengan lebih pantas membenarkan kelulusan. Ia juga menjana sokongan komuniti yang lebih kukuh dan mendorong penggunaan garis dasar yang lebih tinggi dari hari pertama.

Pemilihan dan Kebolehlaksanaan Tapak Berdasarkan Data

Kiraan trafik asas tidak lagi menjamin daya maju tapak. Anda mesti bergerak melangkaui metrik kenderaan setiap hari yang mudah. Analisis kadar penggunaan EV tempatan dalam radius lima batu. Periksa corak pemilikan kenderaan tertentu. Ketumpatan perkongsian tunggangan yang tinggi menunjukkan keperluan yang kuat untuk kuasa yang pantas dan boleh diakses. Nilaikan kedekatan pesaing sedia ada. Meletakkan stesen baharu betul-betul di seberang jalan dari tapak yang mantap dan dinilai tinggi mencairkan pangkalan pengguna berpotensi anda. Gunakan alat pemetaan demografi untuk mengenal pasti koridor yang kurang mendapat perkhidmatan di mana permintaan mengatasi bekalan semasa.

Akses pengecasan rumah menentukan permintaan infrastruktur awam. Ramai pemandu bergantung sepenuhnya pada rangkaian awam. Ini benar terutamanya di kawasan yang mempunyai kepadatan kediaman berbilang unit (MUD) yang tinggi. Penduduk pangsapuri jarang mempunyai kedai garaj khusus. Kekurangan akses rumah komuniti secara langsung mempengaruhi daya maju tapak anda. Kira nisbah EV-kepada-pengecas tempatan. Nisbah yang tinggi dalam persekitaran bandar yang padat menandakan peluang yang lumayan untuk digunakan. Sasarkan padang pasir yang sedang dicas ini untuk menangkap penonton yang tertawan.

Kapasiti grid mewakili kekangan fizikal yang paling sukar dalam pemilihan tapak. Ketersediaan kuasa menentukan garis masa penggunaan anda. Anda mesti menghubungi pembekal utiliti tempatan dengan segera. Minta analisis beban tapak sebelum menandatangani perjanjian pajakan. Utiliti akan menentukan sama ada pengubah sedia ada boleh mengendalikan beban elektrik tambahan. Menaik taraf pengubah utiliti memperkenalkan risiko garis masa yang teruk. Masa memimpin peralatan boleh melebihi satu tahun kalendar penuh. Penglibatan utiliti awal menghalang kelewatan projek bencana dan bil peningkatan infrastruktur yang tidak dijangka.

Keperluan jejak fizikal melangkaui garisan gerai tempat letak kereta. Anda mesti mengambil kira kebolehcapaian spatial. Pematuhan ADA adalah keperluan undang-undang yang ketat. Anda memerlukan ruang yang lebih luas untuk akses kerusi roda, biasanya memerlukan gerai letak kereta minimum 9 kaki dengan lorong akses 5 kaki bersebelahan. Skrin peralatan mesti terletak pada ketinggian yang boleh diakses. Kabel sejuk cecair berat memerlukan sistem pengurusan untuk mengelakkan bahaya tersandung. Faktor jejari pusingan kenderaan. Treler penunda trak elektrik yang besar memerlukan lorong pengecasan tarik-melalui. Mereka bentuk tapak yang sempit membawa kepada kerosakan harta benda dan pengalaman pengguna yang buruk.

  1. Menjalankan analisis demografi data pendaftaran EV tempatan.
  2. Petakan stesen pesaing sedia ada dalam radius sepuluh batu.
  3. Serahkan permintaan beban awal kepada pembekal utiliti tempatan.
  4. Sahkan ruang fizikal untuk gerai tempat letak kereta yang mematuhi ADA dan lorong akses.
  5. Menilai keterlihatan garis pandang dan pencahayaan keselamatan sedia ada.
Penggunaan Stesen Pengecas EV Awam

Penilaian Perkakasan: Memadankan Teknologi dengan Kes Penggunaan

Memilih antara peralatan arus ulang alik (AC) dan arus terus (DC) mentakrifkan model operasi anda. Perkakasan tahap 2 menggunakan kuasa AC. Ia memerlukan perbelanjaan modal yang lebih rendah di muka. Pemasangan biasanya mudah, selalunya menggunakan panel elektrik 208V atau 240V sedia ada. Tahap 2 sesuai untuk lokasi di mana pemandu meletak kenderaan selama dua hingga lapan jam. Tempat kerja, hotel dan stesen kereta api komuter mendapat manfaat paling banyak daripada teknologi ini. Ia memberikan caj yang perlahan dan stabil yang sepadan dengan tingkah laku semula jadi pelawat.

Sebaliknya, a Pengecas DC EV memintas penukar onboard kenderaan. Ia menghantar kuasa terus ke bateri. Ini memerlukan perbelanjaan modal yang tinggi dan peningkatan elektrik secara besar-besaran, selalunya memerlukan kuasa tiga fasa 480V. Walau bagaimanapun, ia adalah penting untuk lokasi dengan masa tinggal 15 hingga 45 minit. Koridor lebuh raya dan restoran perkhidmatan pantas bergantung pada kelajuan ini. Pemandu mengharapkan pengisian semula yang cepat untuk meneruskan perjalanan mereka. Anda mesti mengimbangi kos pendahuluan yang tinggi dengan yuran sesi premium yang boleh anda perintahkan.

Spesifikasi Pengecas AC Tahap 2 Pengecas Cepat DC (DCFC)
Output Kuasa 7kW - 19kW 50kW - 350kW+
Keperluan Elektrik 208V / 240V Fasa Tunggal 480V Tiga Fasa
Kerumitan Pemasangan Rendah hingga Sederhana Tinggi (Memerlukan parit berat dan alat suis)
Masa Tinggal Sasaran 2 - 8 Jam 15 - 45 Minit

Kebolehskalaan melindungi pelaburan awal anda. Anggap tapak anda sebagai ekosistem yang sedang berkembang. Laksanakan infrastruktur siap sedia semasa fasa pertama pembinaan. Letakkan saluran bersaiz besar dan tuangkan pad konkrit tambahan sekarang. Menarik wayar untuk pengembangan masa hadapan kos jauh lebih rendah apabila parit sudah terbuka. Cari reka bentuk perkakasan modular. Unit modular membolehkan anda menambah modul kuasa kemudian. Anda boleh menaik taraf unit 50kW kepada 150kW tanpa menggantikan keseluruhan selongsong luar.

Perisian Pengurusan Beban Dinamik (DLM) memaksimumkan kapasiti elektrik sedia ada anda. Perkakasan pintar berkomunikasi dengan grid tempatan. Algoritma DLM mengagihkan kuasa yang tersedia merentasi berbilang dispenser aktif. Jika tapak mempunyai 100kW jumlah kapasiti, DLM boleh memberi 50kW kepada dua kenderaan secara serentak. Jika kenderaan ketiga dipasang, ia melaraskan output secara dinamik. Ini menghalang caj permintaan puncak daripada utiliti. Ia juga membolehkan anda memasang lebih banyak palam tanpa mencetuskan peningkatan pengubah yang mahal.

Memilih Rangkaian Pengecasan EV dan Platform Perisian

Perkakasan tidak berguna tanpa perisian yang boleh dipercayai. The Rangkaian pengecasan EV yang anda pilih mengawal keseluruhan pengalaman pelanggan. Pematuhan Open Charge Point Protocol (OCPP) ialah alat pengurangan risiko terkuat anda. OCPP ialah standard komunikasi sumber terbuka. Ia membenarkan perkakasan daripada Pengilang A bercakap dengan perisian daripada Rangkaian B. Perisian agnostik perkakasan menghalang penguncian vendor. Jika pembekal rangkaian semasa anda menaikkan bayaran atau mengalami gangguan, OCPP membenarkan anda memindahkan perkakasan anda ke platform bersaing dengan lancar.

Pengalaman pengguna bergantung pada gerbang pembayaran tanpa geseran. Pemandu tidak suka memuat turun aplikasi mudah alih baharu untuk setiap stesen yang mereka lawati. Anda mesti menilai kebolehaksesan pembayaran. Pastikan perkakasan termasuk pembaca kad kredit standard. Menyokong fungsi ketuk-untuk-bayar RFID. Pembayaran berasaskan aplikasi harus kekal sebagai pilihan, bukan keperluan yang ketat. Menyiasat perjanjian perayauan antara rangkaian. Perayauan membenarkan pemandu menggunakan satu apl rangkaian untuk mengaktifkan stesen pada rangkaian berbeza, secara drastik meningkatkan kebolehcapaian tapak anda.

Alat pengurusan bahagian belakang memberi anda kawalan operasi. Anda memerlukan telematik yang mantap untuk memantau kesihatan tapak. Papan pemuka perisian mesti menyediakan pemantauan masa aktif masa nyata. Jika unit pergi ke luar talian, anda memerlukan makluman segera. Kawalan harga dinamik juga diperlukan. Anda sepatutnya boleh melaraskan kadar per-kWj berdasarkan kos utiliti masa-hari. Ciri pelaporan automatik menyelaraskan beban pentadbiran anda. Laporan ini selalunya diperlukan untuk menuntut kredit karbon atau mengekalkan pematuhan dengan program geran kerajaan.

  • Sahkan pematuhan OCPP 1.6J atau 2.0.1 untuk semua gandingan perkakasan dan perisian.
  • Uji papan pemuka bahagian belakang untuk pelaporan kerosakan masa nyata dan keupayaan but semula jauh.
  • Sahkan penyepaduan pembaca kad kredit universal bersama pilihan pembayaran berasaskan aplikasi.
  • Semak perjanjian perayauan rangkaian dengan pembekal pengecasan utama yang lain.

Menyemak Pembekal Pengecas EV: Kriteria Penilaian Kritikal

Kebolehpercayaan perkakasan menentukan keuntungan jangka panjang anda. Anda mesti menilai dengan teliti anda Pembekal pengecas EV sebelum perolehan. Permintaan bukti ujian daya tahan iklim. Semak penilaian IK, yang mengukur ketahanan terhadap kesan fizikal dan vandalisme. Penarafan IK yang tinggi memastikan skrin bertahan dari serangan yang disengajakan. Semak penilaian IP untuk kemasukan air dan habuk. Peralatan yang digunakan di kawasan pantai memerlukan salutan pelindung yang berbeza daripada unit yang dipasang di padang pasir yang gersang. Ujian cuaca melampau memisahkan perkakasan gred komersial daripada plastik gred kediaman.

Strategi perolehan berbeza-beza berdasarkan sumber dalaman. Pembekal turnkey mengendalikan keseluruhan kitaran hayat projek. Mereka menguruskan reka bentuk tapak, perolehan perkakasan, penyepaduan perisian dan pemasangan fizikal. Pendekatan satu titik hubungan ini mengurangkan geseran pentadbiran. Perolehan berpecah-belah melibatkan pengambilan vendor khusus untuk setiap fasa. Anda membeli perkakasan daripada pengilang, mengupah juruelektrik tempatan untuk pemasangan dan melesenkan perisian secara berasingan. Pendekatan ini selalunya mengurangkan kos pendahuluan tetapi memerlukan pengurusan projek yang intensif di pihak anda.

Realiti Operasi dan Penyelenggaraan (O&M) menentukan masa operasi tapak. Tentukan apa yang membentuk Perjanjian Tahap Perkhidmatan (SLA) yang boleh diterima semasa rundingan kontrak. Jangan terima janji sokongan yang samar-samar. Bincangkan ketersediaan bahagian fizikal. Tanya di mana pembekal menyimpan kabel gantian dan kipas penyejuk. Menjamin masa maklum balas juruteknik secara bertulis. Tetapkan penalti kewangan untuk pembekal jika mereka gagal memenuhi jaminan masa beroperasi standard industri 97%. Pengecas yang rosak menjana hasil sifar dan secara aktif merosakkan reputasi jenama anda.

Analisis Perbelanjaan Kitaran Hayat, Insentif dan Realiti Pematuhan

Mengimbangi perbelanjaan modal awal memerlukan usaha mencari pembiayaan luar secara agresif. Program persekutuan menyediakan leverage kewangan yang besar. Di Amerika Syarikat, pembiayaan NEVI menyasarkan penempatan koridor lebuh raya. Agensi alam sekitar peringkat negeri menawarkan rebat perkakasan yang besar. Syarikat utiliti kerap menjalankan program insentif siap sedia. Program-program ini meliputi kos membawa infrastruktur elektrik dari jalan ke tempat letak kereta. Manfaatkan buku permainan infrastruktur komuniti untuk mengenal pasti peluang geran tempatan. Menggabungkan berbilang aliran pembiayaan secara drastik mengurangkan perbelanjaan anda semasa membina a stesen pengecasan komersial.

Pematuhan kawal selia memperkenalkan risiko projek yang ketara. Membenarkan kelewatan secara rutin menjejaskan jadual penggunaan. Papan pengezonan tempatan selalunya kurang pengalaman dengan infrastruktur elektrik berkuasa tinggi. Mereka mungkin menimbulkan kebimbangan tentang bunyi daripada kipas penyejuk atau pencemaran cahaya daripada skrin digital. Anda mesti menyediakan strategi mitigasi lebih awal. Hantar ulasan alam sekitar yang komprehensif. Sediakan data akustik daripada pengeluar perkakasan. Secara proaktif menangani kebimbangan aliran trafik dalam pelan tapak anda. Mendidik pegawai tempatan mempercepatkan proses kelulusan.

Pematuhan geran memerlukan pematuhan operasi yang ketat. Menerima dana awam disertakan dengan rentetan. Program sering mewajibkan kaedah pembayaran tertentu, seperti memerlukan pembaca kad kredit fizikal. Mereka menguatkuasakan keperluan masa operasi yang ketat. Kegagalan mengekalkan kadar operasi 97% boleh mencetuskan peruntukan clawback, memaksa anda memulangkan wang geran. Anda mesti membina kos pematuhan ini ke dalam belanjawan operasi anda. Pastikan platform perisian anda boleh menjana laporan khusus yang diperlukan oleh agensi pembiayaan anda secara automatik.

Kesimpulan

Penggunaan yang berjaya memerlukan merawat tapak sebagai ekosistem bersepadu. Ketersediaan kuasa, keupayaan perkakasan dan pengurusan perisian mesti berfungsi serentak. Pembelian perkakasan yang mudah tidak akan menghasilkan kejayaan komersial. Anda mesti menyelaraskan pilihan teknologi anda dengan tingkah laku pengguna dan realiti grid.

Ambil langkah yang boleh diambil tindakan berikut untuk memajukan penggunaan anda:

  • Mulakan kajian kebolehlaksanaan tapak rasmi yang memfokuskan pada kadar penggunaan EV tempatan dan kedekatan pesaing.
  • Serahkan permintaan sambungan utiliti dengan segera untuk menentukan kapasiti grid sedia ada dan masa utama pengubah.
  • Pilih tahap kuasa perkakasan berdasarkan tepat pada purata masa tinggal yang disahkan kemudahan anda.
  • Tuntut pematuhan OCPP yang ketat dalam semua RFP vendor untuk menjamin fleksibiliti perisian jangka panjang.
  • Rundingkan SLA yang mengikat dengan pembekal anda yang termasuk penalti kewangan untuk masa henti perkakasan yang dilanjutkan.

Soalan Lazim

S: Berapakah kos untuk memasang stesen pengecas EV awam?

J: Kos berbeza-beza berdasarkan teknologi dan keadaan tapak. Pemasangan tahap 2 memerlukan perbelanjaan modal yang lebih rendah dan peningkatan elektrik yang minimum. Pengecas pantas menuntut pelaburan yang jauh lebih tinggi disebabkan oleh perkakasan tugas berat, kabel penyejuk cecair dan peningkatan pengubah utiliti yang meluas. Parit melalui konkrit, meletakkan saluran tolok berat, dan menaik taraf panel elektrik mewakili perbelanjaan berubah-ubah terbesar dalam mana-mana penggunaan. Pengendali tapak juga mesti mengambil kira yuran membenarkan, naik taraf pematuhan ADA dan potensi caj interkoneksi utiliti.

S: Apakah perbezaan antara pengecas Tahap 2 dan DC EV?

A: Unit Tahap 2 menghantar arus ulang alik (AC) ke kenderaan, bergantung pada penukar onboard kereta. Ini memberikan pengecasan yang lebih perlahan sesuai untuk masa tinggal yang lama. Pengecas pantas DC menukar kuasa secara dalaman, menghantar arus terus (DC) terus ke bateri. Ini membolehkan pengisian semula yang cepat, menjadikannya penting untuk koridor lebuh raya dan lokasi pemulihan pantas.

S: Bagaimanakah stesen pengecas komersial menjana pendapatan?

J: Operator menggunakan berbilang model harga. Hasil langsung datang daripada yuran tenaga per-kWj, kadar sambungan seminit atau yuran permulaan sesi rata. Hasil tidak langsung dijana melalui peningkatan trafik pejalan kaki. Pemandu yang menunggu kenderaan mereka kerap membelanjakan wang di kedai runcit, restoran atau kemudahan bersebelahan, meningkatkan keuntungan keseluruhan harta benda.

S: Apakah maksud OCPP untuk rangkaian pengecasan EV?

J: Open Charge Point Protocol (OCPP) ialah standard komunikasi sumber terbuka. Ia membolehkan perkakasan daripada satu pengeluar berkomunikasi dengan lancar dengan perisian daripada pembekal yang berbeza. Kesaling kendalian ini menghalang penguncian vendor, membenarkan pengendali menukar platform pengurusan rangkaian tanpa perlu merobek dan menggantikan perkakasan fizikal mereka.

S: Berapa lama masa yang diambil untuk menggunakan infrastruktur pengecasan EV awam?

J: Garis masa penggunaan berjulat dari beberapa bulan hingga lebih setahun. Walaupun pemasangan fizikal hanya mengambil masa beberapa minggu, faktor luaran menentukan jadual. Membenarkan kelulusan, semakan pengezonan dan kajian alam sekitar menyebabkan kelewatan awal. Kesesakan yang paling ketara biasanya penglibatan utiliti, kerana menaik taraf transformer grid selalunya melibatkan masa pendahuluan peralatan yang banyak.

S: Apakah keperluan penyelenggaraan untuk pengecas EV?

J: Penyelenggaraan rutin memastikan masa beroperasi yang tinggi. Tugas termasuk memeriksa kabel untuk kehausan fizikal, menguji selak penyambung dan membersihkan skrin digital. Unit DC berkuasa tinggi memerlukan penggantian penapis dan pemeriksaan bendalir untuk sistem kabel yang disejukkan cecair. Penyelenggaraan perisian melibatkan menolak kemas kini perisian tegar over-the-air (OTA) untuk memastikan keserasian dengan model kenderaan baharu.

S: Bolehkah saya menyekat akses ke stesen pengecas komersial saya?

A: Ya. Perisian pengurusan rangkaian membolehkan pengendali mengawal kebolehcapaian tapak. Anda boleh menogol stesen untuk dibuka sepenuhnya kepada orang ramai. Sebagai alternatif, anda boleh menyekat akses kepada armada persendirian, pekerja tertentu atau penyewa yang membayar. Akses biasanya berpagar menggunakan kad RFID, aplikasi mudah alih tertentu atau alamat MAC kenderaan yang dibenarkan.

Untuk sebarang pertanyaan tambahan, sila hubungi kami di:

Pautan Pantas

Penyelesaian Pengecasan

Kategori Produk

Hubungi Kami

 +86 18668973639
 +86- 15650062517
 Bilik 610, Bangunan 8, Shangang Xintiandi, No. 61, Jalan Selatan Gongye, Kawasan Jinan, China (shandong) Zon Perdagangan Bebas Juruterbang1
Hak Cipta © 2024 Syarikat Perdagangan Antarabangsa Shandong Hipech Terhad Hak Cipta Terpelihara. Peta laman |  Dasar Privasi